在湛江做二手车这行有些年头了，经常碰到车主摇下车窗就问一句：我这车都开了十来年了，你们还收不收？特别是赤坎、霞山那些老小区里停着的车，很多都是当年家里第一台车，陪着一家人跑了十几万公里。说实在的，十年以上的车在湛江不光有人收，而且问的人还不少，关键看你怎么卖、卖给谁。
先说个实在话，十年以上的车在湛江的流通路子，跟三五年内的准新车完全是两码事。准新车走的是展厅零售，而老车更多是走批量或者特定渠道。像遂溪、雷州那边一些做小生意的老板，就专门找这种老车用来拉货代步，刮了蹭了不心疼。吴川、廉江也有不少刚拿驾照的年轻人，花个万把块钱买台老车练手，开一年半载再换掉，比租车划算。
那具体哪些十年以上的车在湛江比较受欢迎？我列几个常见的：
- 日系老车：像早年的花冠、思域，发动机变速箱状态好的，在坡头、麻章那边问的人很多，配件便宜好修。
- 德系老车：帕萨特、宝来这类，底盘扎实，但收车时会仔细看有没有烧机油、漏油的问题。
- 国产老车：比亚迪F3、吉利远景这些，年限长了残值确实低一些，但只要还能正常开，照样有渠道走。
影响收不收、给什么价的因素，其实挺具体的。一是看排放标准，国二国三的车在湛江市区有些路段受限，但下面县市跑跑还是没问题的。二是看车况本身，十年以上的车最怕的就是大事故和泡水，湛江每年台风季过后，总有些泡水车流入市场，收车的人眼睛都毒得很。三是看手续，行驶证、登记证书齐全，没有抵押和违章没处理，这些齐全了才好办。四是看车型，冷门车和热门车在收车端的待遇差很多，热门车哪怕年头长也有人抢着要。
有些车主觉得车老了就懒得收拾，直接扔给收车的，其实稍微花点心思，结果可能不一样。比如把车里里外外洗干净，该修的毛病修一修，保养记录找出来，收车的人看到这些，心里那杆秤自然就往高里偏一点。霞山有位老哥，一台开了十二年的卡罗拉，平时保养都在4S店做，记录一张不少，最后谈下来的价格比他自己预想的高了不少。反过来，要是车况稀里糊涂，一问三不知，那收车的人也只能往低了给。
湛江这地方，城区不大但县区分散，赤坎、霞山、坡头、麻章这几个区还好说，要是车在徐闻、雷州或者吴川，跑一趟收车成本摆在那，所以很多收车方更愿意约个时间上门看。你也不用把车专门开到哪去，约好了师傅上门，里外看一遍，路试一圈，该谈的当面谈清楚。收不收、什么价，看完车心里就有数了，不合适也不勉强。
要是你手头正好有台十年以上的老车，拿不准还有没有人要，不妨直接约个上门评估。湛江这边做这行的不少，多问一家就多一个参考。车老了不值钱是实话，但总有人需要它，也总有人愿意收。