无锡买二手车，国五和国六到底差在哪

在无锡看二手车，销售嘴里经常蹦出两个词：国五、国六。听着像绕口令，其实说的就是尾气排放标准。这个标准不光是环保的事，它直接关系到你这辆车能不能在无锡上牌、以后能不能往外卖、还能卖多少钱。今天把这事掰开揉碎聊清楚。

国五和国六，本质是排放限值越来越严

国五、国六都是国家制定的机动车污染物排放标准，数字越大，对尾气里一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物这些污染物的限制就越狠。国六相比国五，氮氧化物和颗粒物的限值压得更低，还增加了实际行驶排放测试和车载诊断系统的要求。

对车企来说，国六车通常要升级三元催化、增加颗粒捕捉器、改发动机标定，成本上去了。对车主来说，最直观的感受是：同一款车，国六版本往往比国五版本贵一点，动力参数可能略有下调，也可能多了些排气后处理装置。

江苏从2019年7月1日起，新销售和注册登记的轻型汽车就执行国六标准了。也就是说，在无锡，2019年下半年之后上牌的新车，基本都是国六。国五车则是更早那一批，车龄普遍长一些。

在无锡，国五车能不能买、能不能上牌

这是大家最关心的问题。目前无锡对已经上牌的国五车，正常年检、正常过户，没有一刀切不让上路。你买一辆无锡牌照的国五二手车，过户到你自己名下，只要手续齐全、排放检测过关，是可以办的。

但有一种情况要留意：外地牌照的国五车想迁进无锡。江苏对省外转入的二手车有排放要求，通常要满足国六才能迁入。如果你看中的是苏州、常州甚至外省牌的国五车，想落到无锡，先确认能不能迁，别交了定金才发现进不来。

无锡本地几个区情况一样，锡山、惠山、滨湖、梁溪、新吴，包括江阴、宜兴，执行的都是江苏省的统一规定，不存在某个区自己搞一套。所以你在梁溪看车和在江阴看车，迁入政策是同一把尺子。

国五和国六，实际用车和卖车差在哪

先说用车。国五车和国六车在无锡开，日常加油、保养、年检没有本质区别。国六车多了颗粒捕捉器，长期市区低速行驶的话，偶尔需要跑跑高速让它再生，不然可能亮灯。国五车结构相对简单，这方面操心少一点。

再说卖车。这是差别最大的地方。国六车流通范围更广，全国大部分城市都能迁入，买家群体大。国五车受迁入限制影响，主要只能在本地或者少数还接收国五的城市之间流转，出手时议价空间会小一些。

• 车龄：国五车普遍更老，国六车更新，车况和里程通常也更好。
• 迁入范围：国六全国基本畅通，国五跨省迁入要看目的地政策。
• 保值率：同价位下，国六车后期转手一般更占优势。
• 价格：国五车便宜，适合预算紧、打算长期在无锡本地开的买家。
• 年检：目前两者都要按规定上线检测，国五车随着车龄增加，尾气检测更需留意。

所以选哪个，得看你自己的打算。如果就是无锡本地代步，开个五六年不打算往外卖，国五车性价比确实高。如果三五年内可能换车，或者以后可能去外地发展，国六车省心一些。

怎么判断一辆车是国五还是国六

最靠谱的办法是看《机动车环保信息随车清单》，上面明确写着排放阶段。没有随车清单的，可以拿车辆型号去生态环境部门的公开查询系统核对。另外，行驶证上的注册日期能辅助判断：2019年7月之前上牌的，国五居多；之后上牌的，国六概率大，但不是绝对，因为存在库存车提前上牌的情况。

还有一种简单方法：看车辆铭牌或者发动机舱里的环保标签，有些车会标注阶段。但最准的还是官方环保清单，别光听卖家说。无锡这边正规二手车市场过户时，环保审核这一关也会卡，所以手续上一般藏不住。

二手车一车一况，排放标准只是其中一个维度。车况、里程、保养记录、有没有事故，这些同样重要。拿不准的时候，找个专业的评估师帮你看看，比自己在网上查半天要踏实。