铁岭典当车和抵押车到底能不能买，先搞清这些门道

在铁岭的二手车市场里转一圈，银州、开原或者昌图的一些车贩子手里，常能碰到价格明显低于行情的车。一问，多半会告诉你这是“典当车”或者“抵押车”。便宜是真便宜，但能不能碰，得先把里面的道理捋清楚。

典当车和抵押车，压根不是一回事

很多人把这两个词混着用，其实它们对应的手续和风险差得挺远。典当车，一般是车主把车押给典当行换一笔短期借款。典当行为了控制风险，通常会要求办理抵押登记，有的还会直接扣车。车主到期还不上钱，典当行就会想办法把车出手变现。这时候你买到的，本质是一台“债权车”——车在你手里开，但登记证书上的抵押记录可能还没消。抵押车的范围更宽。车主按揭买车没还完贷款，或者把车抵押给银行、小贷公司、个人借钱，只要在车管所办了抵押登记，都算抵押车。这类车在市场上流通，往往是因为原车主断供，债权人急着回笼资金。 铁岭下辖的银州、调兵山这些地方，前几年民间借贷活跃的时候，抵押车流转量不小。现在市场规范了一些，但水依然不浅。

买这类车，绕不开的三个硬伤

价格诱人背后，有几个现实问题必须心里有数。

• 过不了户是常态。抵押登记没解除之前，车管所不会给你办转移登记。你花钱买到的只是使用权和债权，登记证书上写的还是原车主名字。哪天原车主把抵押解了，理论上他还能把车再卖一次。
• 装GPS是常规操作。不少抵押车在流通过程中被装了多个定位器，原债权人或者担保公司随时可能根据定位找上门把车拖走。铁岭市区不大，真要被盯上，躲都没地方躲。
• 债权链条可能很乱。一台车可能同时押给两个人，或者典当行又把债权转给了第三方。你从车贩子手里买的时候，他未必能拿出完整的债权转让协议和原车主身份证复印件、抵押合同这些材料。

什么情况下可以考虑，怎么判断

不是说所有典当车、抵押车都不能碰，但得满足一些前提。 最理想的情况是“解押车”——原车主已经还清欠款，抵押登记也去车管所注销了，只是车贩子习惯性还叫它抵押车。这种车手续干净，能正常过户，价格又比市场价低一点，属于正常二手车买卖。判断方法很简单：看登记证书第三页的“抵押登记”栏，如果上面盖了“解除抵押”的章，或者压根没抵押记录，那就没问题。 如果抵押记录还在，你就要掂量几件事。一是自己能不能接受车不在自己名下；二是能不能拿到完整的债权转让手续，包括原车主签字的借款合同、抵押合同、债权转让协议、身份证复印件、行驶证；三是原车主有没有可能回头找麻烦。铁岭本地有个实际情况，不少抵押车的原车主就是周边县区的，真闹起来距离不远，处理起来反而更麻烦。 还有一类是“查封车”，这个比抵押车更棘手。法院查封的车，别说过户，上路被查到都可能扣车。判断方法是看登记证书上有没有法院查封的记录，或者去车管所查档。西丰、清河那边有些车贩子会拿查封车当抵押车卖，价格压得特别低，这种最好直接绕开。

真要买，合同和查档这两步不能省

如果你权衡之后还是想入手一台抵押车，有几件事必须做。查档是第一步。拿着行驶证或者车架号，去铁岭市车管所或者委托第三方查一下车辆状态。抵押、查封、违章、事故记录都能看到。别光听车贩子说“手续没问题”，自己查到的才算数。合同要写清楚。不要签那种只有一张收据的买卖协议。合同里要写明车辆现状、抵押情况、债权转让内容、如果车辆被拖走或者被查封怎么处理。虽然真出了事合同未必能完全保住你，但至少有依据。价格要合理。抵押车比正常二手车便宜两三成是常见的，但如果便宜一半以上，大概率有问题。要么是查封车，要么是事故车，要么债权链条根本说不清。 铁岭的二手车圈子不大，银州、开原几个交易市场里靠谱的车商和专门做抵押车的人，其实大家心里都有数。多问几家，多对比手续，别光盯着价格。拿不准的时候，花点钱找个专业评估师帮你看看手续和车况，比事后扯皮划算得多。