石家庄公里数高的车还收不收？跑了几年的老车照样有人要

在石家庄做二手车这行，经常接到电话第一句就是：“我这车跑了二十多万公里了，你们还收吗？”问这话的，多半是车龄七八年以上、平时跑得勤的。有跑网约车的，有在正定、藁城那边做小买卖天天往返市区的，里程表上的数字确实不太好看。今天就把这个事说透。

公里数高不等于没人要，关键看车况

先说结论：收，但收的方式和价格跟低里程车不一样。石家庄这地方，二环内外通勤距离不短，从鹿泉、栾城到市中心上班，一年跑个两三万公里太正常了。所以本地市场对高里程车的接受度，其实比很多人想象的要高。 但收不收、给什么价，得看几个硬指标：

• 发动机和变速箱的状态：有没有大修过、烧不烧机油、换挡顺不顺，这比表上数字重要得多。
• 保养记录全不全：一直在4S店或者正规修理厂保养的车，哪怕跑了二十五万公里，也比没记录的车好出手。
• 是不是营运车辆：同样里程，家用车和跑网约车的残值差不少，这个得如实说。
• 排放标准：国几的车，直接影响能不能迁到外地，也影响本地过户的难易程度。

石家庄本地哪些地方的车主问得多

我们接触下来，长安区、桥西区这些老城区的高里程车比较多，很多是家里的第一台车，开了十来年，接送孩子、上下班代步，里程慢慢就上去了。井陉矿区那边有些车跑山路多，底盘和悬挂的损耗会比市区车明显一些。新华区、裕华区相对车龄新一点，但跑业务的车里程也不低。 正定、行唐、灵寿这些周边县区的车主，有时候会担心“离市区远，你们上不上门”。其实现在评估收车，跑一趟周边是很正常的事，提前约好时间就行。

高里程车怎么估价才不亏

很多车主心理预期是按当年买车价打折，但二手车的行情看的是当前市场同款车的成交情况，加上你这台车的实际状况。里程高，折价是必然的，但不是一刀切。 想让估价更合理，做几件事：

• 把保养单据、维修记录找出来，能证明车况的都带上。
• 提前把车洗干净，内饰收拾一下，第一印象有加分。
• 如实说明有没有事故、泡水、火烧，隐瞒后面反而麻烦。
• 多问两家做对比，心里就有数了。

实在不想折腾，上门评估省事

高里程车自己去二手车市场问价，容易被压价，来回跑也累。现在石家庄这边预约上门评估挺方便，评估师到现场看车、试一圈，当场给个参考价，你觉得合适再谈后续，不合适也不勉强。长安、桥西、新华、裕华这些市区范围，约起来都挺快，藁城、鹿泉、栾城过来的车主也可以提前沟通时间。 车跑得多不是毛病，关键是对行情有数、对车况坦诚。有需要的话，直接预约上门评估，让专业的人看一眼，比自己在网上瞎猜强。