商丘公里数高的车还收不收，跑一线的说点实在的

在商丘收车这些年，被问得最多的一类问题就是：我这车跑了二十多万公里了，你们还收不收？问这话的，有梁园的老哥，也有永城、夏邑那边开过来的。其实这个问题没法一句话回死，得看车、看手续、看你怎么谈。今天就把这里头的门道掰扯清楚，省得你白跑一趟。

公里数高不等于没人要，关键看这三样

商丘这边跑长途的多，民权、睢县不少车主常年跑物流，一台车三五年干到二十几万公里太正常了。这种车我们不是不收，而是要分情况看。真正卡住收购的，往往不是仪表上那个数字，而是下面这几件事：

• 手续是否齐全：行驶证、登记证书、保险这些对得上，能正常过户，这是底线。缺一样，公里数再低也难办。
• 车况底子：同样二十万公里，一台按时保养、没大事故的，和一台发动机动过、底盘松散还泡过水的，完全是两码事。
• 车型和用途：柘城、宁陵那边跑营运的面包车，公里数高反而常见，买家心里有数；但如果是家用轿车跑到三十万公里，接手的人就少，价格自然往下走。

所以说，公里数高只是让评估更仔细，不是直接判死刑。有些车我们收回来是做批发或者拆件，只要骨架没大问题，照样能谈。

商丘本地收车，高公里数一般怎么处理

我在梁园、睢阳这边看车看得多，公里数偏高的车，评估流程其实和正常车差不多，就是会多花点时间。会重点看发动机有没有烧机油、变速箱换挡顺不顺、底盘有没有异响，再综合年限和保养记录。永城那边有些车主保养做得细，记录齐全，哪怕公里数高，谈起来也顺当。

价格上，高公里数确实会压一截，这个不用回避。但压多少，看的是整体车况和市场行情，不是单看一个数字。有的车公里数高但年份近，有的年份老但公里数少，哪种更值钱，得摆在一起比。我们不会上来就报个虚高的数把你哄过来，那样没意思，跑一趟油钱也是钱。

另外提一句，商丘下辖这些区县，像虞城、夏邑、永城，距离市区都不算近。你要是拿不准车还值不值得跑一趟，可以先拍几张照片、说清楚年份和公里数，让人先给个大概方向，心里有底再决定来不来。

想卖高公里数的车，自己先做点准备

真打算出手，提前把车收拾利索点，评估的时候也快。不用花大钱整备，但该说的实话得说，事故、维修、换件这些瞒不住，评估师一上手就清楚。公里数高的车，最怕的就是信息不对等，你坦诚，谈价反而容易。

商丘这边做二手车生意的不少，收高公里数车的也大有人在。你要是手里有台跑得多的车，别自己先把它否了，约个上门评估，让人看看再说。收不收、什么价，看完车聊完手续，自然就有答案了。