在潜江做二手车这行，经常碰到园林或者广华那边的车主开个车过来，车门上蹭了一道，保险杠刮花一片，见面第一句就问：这点伤要不要先拾掇一下再卖？说实话，这事儿没个死规矩，得看剐蹭在哪儿、伤得多深，还有你打算怎么卖。
先弄明白一点，收车的人看车，跟普通买家看车，角度不太一样。普通买家在意的是“这车看着顺不顺眼”，收车的更在意“这伤修起来要花多少钱、会不会影响骨架”。你要是把车开到潜江大道那边的修理厂花几百块补个漆，看着是干净了，但收车师傅拿漆膜仪一打，发现这块漆面厚度不对，反而会多问几句。有时候原版原漆带点小划痕，比后补过漆还让人放心，这个道理不少老司机都懂。
那到底什么情况建议先处理，什么情况可以直接卖？我列几个实在的判断标准，你对着自己的车况比一比。
- 伤在塑料件上，比如前后保险杠，只是漆面刮花没裂没碎，这种不修也行，收车的时候扣不了几个钱。
- 伤在金属件上，比如车门、翼子板，已经露底漆甚至见铁皮了，那就得赶紧处理，不然赶上潜江梅雨天容易生锈，锈开了再卖更掉价。
- 剐蹭面积大、跨了好几个面，或者伤到了车门筋线、轮眉这些地方，修复成本高，先修再卖未必划算，不如直接让收车的把维修成本算进去。
- 打算卖给个人买家、想卖个高一点的价格，那花点小钱做个局部补漆，把卖相弄好，确实能多谈一点。
再一个，得看你卖车的渠道。要是直接走4S店置换，他们对小剐蹭容忍度挺高，尤其你还在他们那儿买新车，有时候销售为了促成订单，这点伤都不怎么跟你计较。要是挂到网上卖给个人，看车的人挑毛病是常态，一道划痕能跟你磨半天价。潜江这边不少车主住在油田附近，平时用车环境复杂，小刮小蹭太正常了，买家也见得多，倒不至于因为一点划痕就扭头走人。
还有个时间账要算。你花几天跑修理厂、等油漆干，这期间车放在那儿不能开，万一又碰上别的行情波动，耽误的是自己的事。有些剐蹭修起来快，当天取车；有些要钣金拉平再喷漆，得两三天。你要是着急腾指标、换新车，真没必要为了几百块的差价耗着。
我一般给潜江车主的建议是：先别急着掏钱修，找个靠谱的评估师傅上门看一眼，让人家告诉你这伤影响多大、修与不修差价大概多少，你再决定。有时候评估完发现，修车的钱比卖车多扣的钱还多，那就不修直接卖；反过来，花小钱能明显提价的，那就修。每个车情况不一样，拍脑袋决定容易吃亏。
你要是手头有车想出手，又拿不准那道剐蹭该怎么处理，可以预约个上门评估，让师傅到现场看看，该修的修、该卖的卖，心里就有数了。