在南通做二手车这行久了，经常碰到车主问同一个问题：车门上蹭了一道，保险杠刮花了，到底是先修好了再卖，还是就这么直接开过来评估？这个问题在崇川、通州那边问的人特别多，其实答案没那么绝对，得看剐蹭的具体情况。
先弄明白一个道理，二手车商收车看的是整体车况和手续，不是单看某一个面。你花几百块补个漆，收车的人未必会因为这点就多给你几百。反过来，有些剐蹭不修，反而更省心。我见过如皋一位车主，后保险杠蹭了巴掌大一块，自己花小钱喷了漆，结果喷完色差明显，评估的时候人家一眼看出来做过漆，反倒压了价。这种例子在海门、启东也不少见。
哪些情况建议先处理一下
不是所有剐蹭都放着不管，分几种情况看：
- 伤到底漆或者露出金属的，尤其是车门、翼子板这些地方，放着容易生锈，锈迹扩散了反而更贬值，早点做个局部处理划算。
- 剐蹭位置在保险杠、后视镜壳这种塑料件上，基本不影响结构，直接卖问题不大，收车的人心里有数。
- 如果剐蹭面积大、跨了好几个面，修起来成本不低，这时候先别急着修，让评估师看完再决定，免得白花钱。
海安有位老哥就吃过亏，左前门和翼子板都蹭了，自己找地方全喷了，结果评估时人家说原本小面积补一下就行，全喷反而显得车况复杂。修车这事，不是修得越多越好。
直接卖也有直接卖的好处
现在南通这边收车，很多都是上门评估，你车况什么样，评估师现场看、现场给意见。小剐蹭不修直接卖，好处是省事、不折腾，也不用担心修完色差、修完反而被挑毛病。通州有位车主，前保险杠几道划痕，本来想修，后来听了建议直接开过来，评估下来价格跟修完差不多，还省了修车的时间和钱。
另外要提醒一句，别为了卖车去动那些不该动的地方。比如伤了钣金非要拉出来，或者用腻子糊厚厚一层，这种在评估时反而容易被看出来，影响判断。如东就有车主因为腻子太厚，被怀疑有过大事故，解释了半天。
怎么判断，其实有个简单办法
拿不准的时候，最稳妥的做法是先找做二手车回收的看一眼，让评估师告诉你这剐蹭修不修、修了值不值。南通这边跑一线的评估师，天天看车，什么伤该修什么伤不用修，心里都有杆秤。你先问清楚，再决定动不动手，比自己在修理厂和二手车市场之间来回跑要省心得多。
总之一句话，小剐蹭别急着修，先评估再定。车况透明、手续齐全，比一个喷得漂漂亮亮的漆面更值钱。南通崇川、通州、如皋、海门这些地方都能约上门看车，方便的话直接预约评估，让专业的人给你个准话，省得自己瞎琢磨。