广州车龄十年以上的车还有人收吗

经常有车主问我，说自己那台车开了十来年，是不是只能拿去报废了。尤其在天河、海珠这些地方，不少老小区停车位紧张，车子放着占地方，卖又怕没人要。其实广州这边，十年以上的老车照样有市场，只是收车的路子跟三五年车龄的不太一样。

老车有人收，但看车况和车型

先给个准话：收，肯定有人收。荔湾、越秀那些老城区，路上跑的老凯美瑞、老雅阁、老捷达多的是，有些修理厂和专门做老车生意的车商就盯着这类车源。不过人家收车不是看你车龄多大，而是看几个硬指标。

• 排放标准：国一、国二的老车在广州基本只能走报废或者迁到外地，国三、国四的还有流通空间，具体得看当年上牌时的标准。
• 车况底子：发动机变速箱没大修过、骨架没伤过，这种老车反而好出手，怕的是泡过水或者出过大事故。
• 车型热度：一些老款日系车、经典德系车在二手市场有固定粉丝，配件好找，修起来便宜，车商愿意收。

番禺、白云那边有些做批发的车商，专门收这种老车往外地走。你像一台零几年的花冠，只要还能正常开，几千块还是能卖出去的，比直接报废拿补贴划算。

哪些老车比较难出手

也不是所有老车都有人接。冷门品牌、大排量、油耗高的老车，问的人就少很多。从化、增城有些车主手里有老SUV或者老MPV，车况还行但排量大，车商收回去不好卖，给价就压得比较低。另外，手续不全、年审过期太久、有违章没处理的车，正规渠道基本不收，只能走报废或者自己想办法。

南沙、黄埔那边有些做拆车件的，对特定车型的老车有需求，但人家要的是能拆零件的车，跟正常收车是两码事。如果你那台老车刚好是市面上保有量大的车型，拆件市场反而比整车市场更认。

想卖老车，怎么操作省事

花都、增城不少车主住得离市区远，专门跑一趟二手车市场费时费力。现在做老车回收的，很多都提供上门评估。你可以在电话或者微信上先把车型、年份、大概车况说清楚，对方觉得有戏就会约时间过来看车。看完了当场给个价，合适就签协议拖走，不合适也不勉强。

有一点要留心：老车交易最好走正规报废或者过户流程，别图省事私下把车交给不正规的人。万一对方拿你车去套牌或者干别的，后续麻烦还是落在你头上。广州这边对车辆注销、过户的流程管得比较严，正规车商会主动跟你讲清楚这些环节。

如果你手上有台十年以上的老车，不确定还能不能卖、能卖多少，不妨先约个上门评估。让人家看一眼，心里有个底，再决定是卖还是继续留着开。广州城区和周边这几个区，做这行的师傅跑得都挺勤，约起来不算麻烦。