昌江黎族十年以上的老车，现在还有人收吗

在昌江黎族跑二手车这行有些年头了，经常碰到老乡问同一个问题：我那台开了十来年的车，公里数也不小，你们还收不收？问这话的时候，对方往往已经跑过一两家修理厂或者问过身边朋友，心里大概有个底，就是想再确认一下。 我的回答很直接：收，但不是每一台都收，也不是什么价都收。昌江这边不像海口三亚车源那么集中，石碌、叉河、十月田这些地方，很多家庭一台车开十年以上是常态。有的人车况保养得不错，有的人就是能开就行、懒得管。这两种车，到了十年这个坎上，命运完全不一样。

十年以上的车，收不收看这几点

先说车况本身。十年以上的车，外观刮蹭、内饰磨损这些都不是大问题，真正影响收不收的是下面这几样：

• 发动机和变速箱有没有大修过，有没有明显的异响、漏油、挂挡不顺
• 底盘有没有严重锈蚀，尤其是海南这种潮湿天气，靠海近的车更容易锈
• 手续是否齐全，行驶证、登记证书、保险能不能正常过户
• 是不是事故车、泡水车，这个一查记录基本就清楚了

这几项里，只要发动机变速箱没大毛病、手续干净，哪怕车龄到了十二年、十三年，照样有人要。昌江本地一些做小生意、跑工地、拉货的人，反而更愿意找这种老车，便宜、耐造、磕了碰了不心疼。所以老车不是没市场，是市场跟新车完全不一样。 再说一个现实情况。十年以上的车，保值率早就跌到底了，车主心理预期和回收方的出价之间往往有落差。有人觉得我这车当年落地十几万，现在怎么也得给个两三万；实际上十年车龄加上海南的气候，车况一般的，能给到几千到一万出头已经算合理。这不是谁压谁，是整个行情就这样。石碌那边有个老哥，一台零几年的皮卡，问了好几家，最后找了个专门收老车的，价格虽然不高，但人家当天就上门看车、当天打款，省了他自己挂网上等买家的麻烦。

昌江黎族这边收老车的门道

昌江黎族不像内地一些城市，二手车市场那么大、那么规范。这边收老车的，有的是专门做报废和拆解的，有的是收回去整备一下再转手给周边乡镇或者外地。你要是想卖，最好先搞清楚对方收回去是干嘛的，这直接关系到给你的价。 还有一点，昌江这边不少老乡的车平时就在乡镇跑，年检、保险这些可能断过或者拖过。这种情况不是不能收，但手续上会麻烦一些，需要先把该补的补上，或者跟回收方谈清楚怎么处理。提前把这些理顺，比临时抱佛脚强得多。 如果你手上有台十年以上的老车，不管是昌江黎族本地牌照还是外地牌照，想处理又拿不准有没有人要，最省事的办法就是直接约个上门评估。人来了，车一看，手续一核，能收不能收、大概什么行情，当面就给你说清楚，不合适你也不损失什么。